साओ पाउलो (ब्राज़ील): ब्राज़ील के उत्तरी राज्य पारा में प्रदर्शनकारियों ने देश के प्रमुख कृषि निर्यात केंद्रों में से एक तक ट्रकों की पहुंच रोक दी है, जिससे दुनिया के सबसे बड़े सोयाबीन और मक्का निर्यात बाजार में आपूर्ति बाधित होने की आशंका बढ़ गई है। जनवरी के अंत से प्रदर्शनकारियों ने सांतारेम में कारगिल की अनाज स्थानांतरण सुविधा के प्रवेश द्वार पर ट्रक यातायात को रोक रखा है। यह स्थान जो अमेज़न जलमार्ग नेटवर्क पर एक महत्वपूर्ण ट्रांसशिपमेंट बिंदु है।
प्रदर्शनकारियों की पहचान तापाजोस और अरापिउंस आदिवासी परिषद से जुड़े आदिवासी कार्यकर्ताओं के रूप में की गई है। यह परिषद लगभग १४ समुदायों के गठबंधन का प्रतिनिधित्व करती है, जिनके पारंपरिक क्षेत्र तापाजोस नदी बेसिन के किनारे स्थित हैं। ये समूह पिछले वर्ष राष्ट्रपति लुईज़ इनासियो लूला दा सिल्वा द्वारा पारित उस सरकारी आदेश का विरोध कर रहे हैं, जिसके तहत तापाजोस के कुछ हिस्सों सहित ब्राज़ील के जलमार्गों के प्रबंधन और ड्रेजिंग के लिए निजी रियायतों की अनुमति दी गई है। उनका कहना है कि इससे नदी और उनके समुदायों की आजीविका खतरे में पड़ सकती है। ट्रकों की नाकेबंदी इस निर्णय के खिलाफ उनके विरोध को दर्ज कराने के लिए की जा रही है।
आदिवासी नेताओं का कहना है कि सरकार ने प्रभावित समुदायों से परामर्श नहीं किया, जबकि यह ब्राज़ीली कानून और अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों के तहत अनिवार्य है। उन्होंने चेतावनी दी है कि ड्रेजिंग और अधिक वाणिज्यिक यातायात से वनों की और कटाई करनी पड़ेगी, मत्स्य संसाधन बाधित होंगे और अमेज़न क्षेत्र में जल गुणवत्ता खराब होगी।
कारगिल एक प्रमुख वैश्विक कृषि-व्यवसाय व्यापारी है। कंपनी ने ट्रक आवाजाही में रुकावट होने की पुष्टि की, लेकिन अपने स्थल पर किसी भी कब्जे से इनकार किया। कंपनी ने एक बयान में कहा कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए भेजे जाने वाले अधिकांश थोक सोयाबीन और मक्का नदी की बार्ज से आते हैं, जिन्हें बाद में समुद्री जहाजों पर लादा जाता है, और केवल कुछ हिस्सा सड़क मार्ग से पहुंचाया जाता है।
प्रदर्शनकारियों ने सरकार द्वारा विवादित आदेश को रद्द या संशोधित किए जाने तक सांतारेम टर्मिनल पर यातायात रोकने की कसम खाई है। यह गतिरोध ब्राज़ील के आंतरिक क्षेत्रों से निर्यात क्षमता बढ़ाने के उद्देश्य से चल रही बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर बहस के बीच सामने आया है। विवादास्पद फेरोग्राओ रेलवे जैसी नई रेल और जल परिवहन कड़ियों की योजनाओं ने भी सोयाबीन और अन्य वस्तुओं के प्रवाह के लिए अमेज़न बायोम में बढ़ी हुई पहुंच की आशंकाओं के चलते आदिवासी और पर्यावरण समूहों के विरोध को जन्म दिया है।
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